Россия – единственная в мире страна, обладающая атомным ледокольным флотом. А знаете ли вы, кто и как производит эти гигантские машины?

Через заготовительный участок в месяц проходит в среднем полторы тысячи тонн металла. Сталь специальная – устойчивая к коррозии и морозам ниже минус 60 градусов. Строительство атомохода начинается с контроля качества материала. В лабораториях его гнут, бьют, тянут и рвут. Ледокол собирают из десятков тысяч заготовок. Их кроят автоматически, а режут жесткую сталь, словно ткань – газом, водой и плазмой. 

Эти и другие секреты изготовления судов раскрываем вместе с корреспондентом «МИР 24» Эльмирой Низамовой в программе «Сделано в Содружестве».