«Все зависит от тебя, от твоего понимания ситуации. Нужно все делать аккуратно, но даже так не всегда бывает. Опасно, да. У меня и на зимних трековых гонках в России бывало, что я переворачивался и делал по три-четыре оборота, но вот пока везет, ни одной царапины», – поделился чемпион Беларуси по картингу Алексей Савин.

Опасные обгоны или фальстарт – главные причины штрафных баллов. В таких ситуациях судьи непреклонны. Всего за кубки поборолись несколько десятков спортсменов.

«Комплект наград разыгрывается в каждой возрастной категории, в каждом классе. 5-7 лет – это маленькие, потом 7-10 лет постарше, 10-13 лет – это детские классы. С 12 лет начинаются юниорские классы. С 15 лет идут уже взрослые классы. У нас даже есть отдельная зачетная категория – 32 плюс», – сообщил руководитель гонки, главный судья соревнований Павел Климович.

Рядом тоже рев двигателей. Здесь играют в мотобол. Эти спортсмены шутят: «Мы почти футболисты». Только по полю они перемещаются на мотоциклах, и мяч в четыре раза больше.

«На мотоцикле есть специальные бугеля, чтобы мяч не заходил под него. Нужно знать устройство мотоцикла полностью, им владеть, а также уметь в заносах ездить, разворачиваться. Большая школа лежит за этим», – сказал капитан команды по мотоболу Слуцка Андрей Нефельт.

В финальном матче за звание чемпионов Беларуси по мотоболу посоревновались команды из Гродно и Минска. Золото взяли столичные спортсмены.