«Заряжаемся дома за городом»: как развивается личный и общественный электротранспорт в Беларуси
Все больше белорусов выбирают электромобили. Их количество уже превысило 20 тысяч. Активно строят зарядные станции. Страна также переходит на современный общественный транспорт. Причем электробусы ездят не только по дорогам столицы, передает корреспондент «МИР 24» Полина Бабук.
Автоледи Светлана Ярцева полюбила свой электромобиль за тихую езду и плавный разгон. Но главное, что расходы на машину уменьшились почти в пять раз.
«Мы живем за городом, и у себя дома заряжаемся. Я приехала домой, поставила на ночь, утром проснулась. И то, не каждую ночь, где-то раз в три ночи, летом, может, раз в четыре-пять ночей».
Заправиться можно и на зарядных станциях. Сейчас в республике их уже 1400. И ежегодно количество увеличивается. Зарядку можно найти на автозаправочных станциях, парковках магазинов и в других местах.
«Электропотребление электрозарядными станциями существенно выросло по отношению к 2023 году. Такая динамика роста существенна, потому что в нашей стране значительно выросло количество электромобилей. За 2024 год количество электротранспорта составило 23 166 единиц».
Изменения и в сфере общественного транспорта. Отечественные электробусы ездят не только по дорогам столицы, но и некоторых областных, районных городов. Например, в Жодине и Шклове. Там весь общественный транспорт перевели на электричество. Экологический проект расширяет географию.
«Новополоцк — это третий город, который будет оборудован электробусами. В данный город будет поставлено порядка 26 единиц. Электротранспорт все-таки экологичный транспорт. Минимизированы выбросы в окружающую среду следов сгорания дизельного топлива».
В год на этом предприятии собирают почти 250 электробусов, трамваев и троллейбусов. Белорусский электротранспорт в топе и за рубежом. Среди заказчиков Россия, Казахстан и другие страны Содружества.
По данным Минприроды республики, в Беларуси ежегодно уменьшается количество выбросов от транспорта.