«Меня развернули. Сказали ехать через Латвию или Польшу». Что происходит на границе Литвы и Беларуси?
Правительство Литвы приняло решение закрыть границу с Беларусью. Пока — до 30 ноября, но срок транспортной блокады могут продлить. Бизнес спешно меняет логистику на польское и латвийское направление. Но и там ситуация на пунктах пропуска весьма напряженная. Какая сейчас обстановка на литовской границе, расскажет корреспондент «МИР 24» Андрей Зражевский.
«Шальчининкай» закрыт полностью. «Мядининкай», с белорусской стороны «Каменный Лог», частично. Шлагбаум поднимают только для избранных: для дипломатов, граждан ЕС или с видом на жительство и в особых случаях. Их будет рассматривать погранслужба отдельно. Десятки большегрузов из-за решения Вильнюса оказались в ловушке. Многие из них с товарами, срок годности которых подходит к концу. Белорусская таможня говорит о полутора тысячах фур.
В очереди белорусские и российские большегрузы. Реже европейские. Совсем драматично — фуры из Узбекистана, стоят на границе уже 25 дней. Водители признаются: командировочные давно проели, вместе с завтраками от литовских властей.
Пропускать машины Литва прекратила 27 октября. В первую очередь ограничение ударило по простым людям.
«Еду в Калининград домой. У нас транзитные визы, потому за 24 часа мы должны покинуть Литву», «Была четыре дня в России. Вот возвращаюсь к себе. В Вильнюсе я живу. И вот я не могу просто вернуться. Просила людей, чтобы посадили к себе в машину, потому что не могу пересечь границу пешком. Автобусы не ходят, все рейсы отменили», «Меня развернули. Сказали, поезжайте через Латвию или через Польшу», – рассказывают водители и пассажиры.
Караваны фур перенаправляют на польское и латвийское направление. Накануне премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что уже в ноябре страна может открыть еще два пункта пропуска. Пока на границе неразбериха.
«То решение, которое более трех суток ожидали граждане разных стран и думали, что оно будет положительное и будет осуществлен пропуск на литовскую сторону, его не последовало. Что является недружелюбным и недружественным поступком со стороны литовских властей».
«Стойкое ощущение дежавю», — комментирует транспортную блокаду белорусский МИД. Там считают, что Литва использует тактику эскалации напряженности на границе, чтобы добиться финансовых дотаций от Евросоюза.
«Польше был выделен кредит в 43 с лишним миллиарда евро на нужды обороны. Теперь на фоне истеричных разговоров о создании некоей «стены дронов» также с многомиллиардным бюджетом Литва предпринимает аналогичные шаги, закрывая границу с Беларусью».
Тем временем перевозчики отменяют рейсы в Вильнюс, Каунас и Ригу. Пассажирам обещают вернуть деньги. Но что будет с водителями большегрузов — вопрос открытый. К слову, каждый день простоя фуры стоит европейскому бизнесу не менее, чем 300 евро.
Причиной закрытия границ литовские власти назвали воздушные шары с контрабандой. Они якобы летели со стороны Беларуси. По этому поводу европейская страна ведет предварительное расследование.