Избавиться от очередей на маршрутки – такую задачу правительству поставил президент Беларуси. Александр Лукашенко поручил найти комфортную и безопасную альтернативу этому виду транспорта. Где чаще всего скапливаются очереди, узнала корреспондент «МИР 24» Галина Пузына.
Самые распространенные места, где пассажиры занимают вакантное место, чтобы попасть в маршрутку – остановки у крупных торговых центров и на выездах из города.
Для жителей городов-спутников Минска дорога домой превращается в настоящий квест и порой занимает несколько часов. Проблема усугубляется в вечернее время. Только в очереди на остановке приходится стоять по полчаса. Сейчас еще и погода ухудшается, а с ней и настроение пассажиров.
«Очень часто там очереди до метро тянутся. Порой, когда дождливая погода, это очень печально, особенно, когда ты не взял зонтик. И это очень напрягает».
«Очередь обычно бывает, когда короткий рабочий день, до 16:00. Почему-то дают маленькие маршрутки, нет больших автобусов».
Люди недоумевают: транспорт не рассчитан на большой пассажиропоток, и его не хватает. Они вынуждены пропускать переполненные маршрутки и опаздывать на работу или учебу.
На проблему отреагировал президент. Поручил чиновникам в кратчайшие сроки разобраться с очередями на остановках. Заменить маршрутки на более вместительные и комфортные автобусы, а где-то и на электробусы.
«Люди обижаются. Стоят, особенно в часы пик, по 150 метров, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую. Слушайте, чего вы над людьми издеваетесь?! С удовольствием люди поедут. Комфортно, воздухом дышат в этом автобусе, не сидят там зажавшись. Надо видеть, чем люди живут. Мы запросто это можем сделать, и это окупаемый проект», –отметил Александр Лукашенко.
Ответственные ведомства для улучшения ситуации с перевозками расширят парк техники.
«Принято решение на уровне правительства о дополнительной закупке 15 единиц современной техники класса М-3 отечественного производства, которые позволят на отдельных маршрутах не только на этом, а в целом в Минской области сократить интервалы движения подвижного состава, повысить его комфортабельность», – отметил заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Дубина.
Также на востребованных направлениях планируют увеличить количество маршрутов.