Как в Беларуси развивают инфраструктуру для электромобилей?
В Беларуси станет больше зарядных станций для электромобилей. Такое решение приняли в правительстве — ведь спрос рождает предложение. Убедилась в этом и корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.
300 тысяч электромобилей к 2030 году — для Беларуси это и цель, и прогноз одновременно. Зеленый транспорт становится все популярнее. Количество таких машин в стране ежегодно увеличивается почти вдвое.
На «электричку» пересела и Юлия Евсеенко. За рулем нового авто всего полтора месяца, но уже ощутила разницу. В сравнении с ее бензиновой машиной электричество в 4 раза дешевле заправки топлива. На быстрой зарядке один киловатт-час стоит 73 белорусских копейки (почти 21 российский рубль). И это не все преимущества.
«Мое знакомство произошло как раз с процесса тест-драйва, когда я села, я сразу почувствовала мягкость в движении, отсутствие шума. И, как я люблю повторять, я чувствовала себя ассистентом в каком-то космолете. Машина очень легко реагировала на поворот руля, на педаль газа, тормоза», — поделилась водитель электромобиля Юлия Евсеенко.
Особо популярны электромобили у водителей такси. Привлекает больший запас хода, чем у машин с бензиновым двигателем, техобслуживание — раз в 30 тысяч километров. А сверхбыстрые станции позволяют зарядить электричку примерно за 20 минут.
«Вот сейчас пойду, пройдусь, прогуляюсь, она как раз и зарядится. На 300–400 километров по городу хватает. Вот отъездить смену — без вопросов», — рассказал водитель электромобиля Александр Назаренко.
Развивают и сеть специализированных зарядок: во дворах, у торговых и бизнес-центров, на парковках. Только одна крупная компания в год устанавливает около 500 штук.
«Мы учитываем текущий трафик на наших зарядных станциях, трафик автомобилей на автозаправочных станциях, плотность населения в данном районе, наличие точек притяжения. На данной локации запланирована установка шести зарядных станций единичной установленной мощностью по 175 киловатт каждая».
Одни станции работают на низкой мощности — например, для ночной зарядки. Другие питают авто в экспресс-режиме. Есть и экспериментальные проекты.
«Будет установлена станция мощностью 500 киловатт. Конечно же, такую мощность могут принять только единичные автомобили, но автомобилестроение развивается в данном сегменте и показывает, что появляются автомобили, которые могут принимать 500 киловатт и больше уже не только в премиум-сегменте, но и в среднем».
Зарядки для «электричек» вскоре появятся и в небольших населенных пунктах. К 2030 году по всей Беларуси будут работать около 16 тысяч станций.