Свои кузовные детали для легковых машин вместо импортных начали производить в Беларуси
Белорусские автопроизводители увеличивают долю собственных комплектующих. На заводе под Минском строят первый в стране цех крупногабаритной штамповки, сообщает «МИР 24».
В нем будут выпускать кузовные детали для легковых машин. Сейчас они поступают из Китая. После запуска производства объем таких поставок планируют сократить на 70%. Одновременно модернизируют сварочный цех — число роботов увеличат более чем вдвое. Сам завод работает в высоком темпе: выпускает около 120 тысяч машин в год. Новый автомобиль с конвейера сходит примерно каждые три минуты.
«Мы оцениваем локализацию в той системе, которая принята в Российской Федерации, то есть в балльной системе. То есть, соответственно, основное количество баллов нам дают технологические процессы — это сварка, окраска и сборка. В следующем году нам добавится штамповка. Кроме этого, у нас есть часть компонентов, которые уже локализованы, — это диски, шины, стекла, шумоизоляция. Сейчас проводятся испытания целого перечня комплектующих», — рассказала Наталья Харькова, заместитель директора по маркетингу и продажам завода по производству легковых автомобилей.
А вот белорусский производитель автогигантов расширяет линейку техники со статусом «Товар Союзного государства».
«Одним из таких проектов, где у нас фактически 98% локализованного продукта, — это наш 220-тонный карьерный самосвал, где мы используем коломенский двигатель, где мы используем генератор и электромотор российского производства, весь металл, который мы производим, российского производства. Ну и фактически зарубежные там могут быть какие-то части в виде каких-то блоков, в виде низковольтного оборудования, которые в себестоимости продукции практически ничтожны», — заявил заместитель генерального директора по управлению системой качества завода Виталий Былицкий.
До конца года предприятие планирует открыть новый сервисный центр в Смоленске. Еще два строятся в Красноярске и Новосибирске. Их задачей будет обеспечить обслуживание техники непосредственно рядом с крупными горнодобывающими предприятиями.