Соль вместо песка и зимние шины вместо летних. Как дороги Минска готовят к первому снегу?
Первый снег порадовал жителей Беларуси, а для коммунальных служб он стал предупреждением о готовности к работе в усиленном режиме. По всей стране сейчас проверяют состояние снегоуборочной техники и формируют запасы противогололедных смесей. С сотрудниками ЖКХ пообщалась корреспондент «МИР 24» Елена Козлова.
Коммунальные службы Беларуси уже практически перешли на зимний режим работы: по всей стране к холодам готово 97% снегоуборочной и спецтехники. Но порядок на улицах зависит не только от них. Водителям стоит поменять шины на зимние уже сейчас, не дожидаясь 1 декабря.
В Минске при обычном снегопаде на уборку улиц выходят около 700 машин. Иногда количество увеличивают до 1000. Прогноз погоды коммунальщики узнают от синоптиков Белгидромета.
«Если мы получаем прогноз о приближающемся ухудшении погодных условий за три часа, пескораспределитель выходит на профилактическую обработку проезжих частей. Это необходимо для предотвращения зимней скользкости до начала снегопада либо недопущения образования гололеда», — сказал главный инженер управления «Центр» ГПО «Горремавтодор» Мингорисполкома Павел Субач.
Особое внимание — мостам: при высокой влажности наледь здесь может появиться даже при небольшом плюсе. Гладкий лед ложится на пролеты почти незаметно. Потому в Минске постепенно меняют и сам подход к обработке дорог. Вместо песчано-соляной смеси все чаще используют техническую соль от «Беларуськалия».
«Основным компонентом будет монолит марки А — попросту техническая соль. От песчано-соляной смеси отходим из-за того, что она засоряет ливневую канализацию. Кроме того, песок легче сдувается с дороги, а техническая соль быстрее взаимодействует с покрытием», — отметил начальник участка улично-дорожной сети управления «Центр» ГПО «Горремавтодор» Мингорисполкома Евгений Поплавский.
По стране к зиме подготовили почти 4 тысячи единиц спецтехники. Заготовили и больше 130 тысяч тонн соляной смеси. Но даже идеально очищенная дорога не гарантирует безопасности, если автомобиль не подготовлен к холодам. Когда температура опускается, привычный городской ритм требует особой осторожности.
«Температурный режим уже снизился до плюс пяти градусов. Летняя резина становится более твердой, что увеличивает тормозной путь. Поэтому Госавтоинспекция настоятельно рекомендует не дожидаться первого декабря, а уже сейчас позаботиться о своевременной смене шин», — сказал начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич.
По правилам зимняя резина обязательна с 1 декабря по 1 марта. У нее должна быть соответствующая маркировка и глубина протектора не менее четырех миллиметров. За езду на летних шинах грозит штраф от 45 до 135 белорусских — или порядка 3 тысяч российских рублей. А с первым снегом водителям стоит отказаться от резких торможений и перейти на зимний стиль вождения: когда каждое движение становится более плавным, а дистанция — больше.
