Литва сняла транспортную блокаду на границе с Беларусью. Как закрытие КПП ударило по литовскому бизнесу?
Литва вслед за Польшей открыла границу с Беларусью. Движение между странами было остановлено в конце октября по решению литовского правительства. Теперь открыты погранпереходы «Шальчининкай – Бенякони» и «Мядининкай – Каменный Лог». Почему убрали разделительные ограждения, рассказала корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.
Литовская сторона планировала запустить работу этих пунктов пропуска только в начале декабря, но решила досрочно прервать транспортную блокаду. Подоплека – экономическая. Сильнее всего закрытие границы ударило по литовскому бизнесу и перевозчикам. Марк приехал из Вильнюса, чтобы забрать из Беларуси 14 фур. Трехнедельный простой только одной машины обошелся в три тысячи евро.
«Конечно, дорого. Любой компании, думаю, дорого, что машины стоят, а рабочие не работают. У нас политики такие – они не думают про свой народ. Для них главное, что в этот момент Европа подкинет, а простые люди им безразличны», – заявиил представитель литовской компании Марк.
Открытия границы ждали более 1300 литовских фур. На территории Беларуси для них организовали охраняемые спецстоянки. Пострадали и компании, которые везли груз из СНГ в Евросоюз.
«Узбекский перевозчик. Груз – удобрения – шел из Узбекистана в Литву. Все понесли большие убытки. Машина простояла 47 дней, срок действия страховки закончился», – рассказал дальнобойщик Юрий.
Сразу после открытия пунктов пропуска на въезд в Беларусь выстроилась очередь из легковушек. В них – литовцы, у которых здесь семьи.
«Муж у меня из Беларуси, у меня там дети, внуки. Живу я в Литве. У меня и там, и там дом. Живущим в пограничье людям тяжело. Так, например, на кладбища не попали 1 ноября – это тоже было очень тяжело. У многих семьи».
Об открытии пунктов пропуска литовские пограничники предупредили за несколько часов. К потоку машин здесь были готовы.
«Белорусская сторона осуществляет пропуск лиц и транспортных средств в обоих направлениях».
Мотивацией к открытию погранпереходов для Литвы стало и возобновление работы двух пунктов пропуска между Беларусью и Польшей. Транспортные, а вместе с ними и финансовые потоки, двинулись в сторону Варшавы. Европейская солидарность не сработала.
«Для бизнеса сейчас выгодное время заработать. Говорили в Польше, что да, эта сторона очень ждала. Потому что были бы очень плохие продажи у них. Стоял бизнес, ничего не продавалось. Мало клиентов было у них. Поэтому они решили открыть границу», – отметил представитель польской компании Валерий Балобан.
По официальным заявлениям Вильнюса, решение о закрытии границы было принято якобы из-за регулярных вторжений метеозондов с контрабандой и угрозы нацбезопасности. При этом премьер-министр Литвы заявила о том, что правительство не намерено компенсировать перевозчикам финансовые потери от простоя.