Минск и города-спутники свяжут электробусные маршруты. Чем удобен современный транспорт?

На Минском заводе приступили к производству электробусов, которые свяжут столицу и ее города-спутники. Они выйдут на маршруты уже в этом году. На предприятии, где собирают этот транспорт, побывала корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.

«Это электробусы серии «Ольгерд». В Беларуси налажено их массовое производство специально для городских перевозок. Но одно дело поездка внутри населенного пункта, совсем другое — за его пределы. С учетом этого конструкторы переосмыслили модель», – рассказала Янина Василевская.

Вместо трех дверей стало две. Поэтому появилось больше пространства для установки сидений. Их 38. Поездка в город-спутник занимает до часа времени, и комфорт пассажиров здесь первостепенен.

  

«Мы знаем, что в городе максимальная скорость 60 километров в час, и до такой скорости общественный транспорт даже редко разгоняется. В пригородном сообщении он успевает разогнаться до 90 километров в час», — отметил Олег Быцко, заместитель генерального директора по инновационному развитию предприятия по производству общественного электротранспорта.

За безопасность в машинах отвечают ремни на сидениях, за удобство — разъемы для зарядки телефонов, низкий пол. Электробусы возить пассажиров будут зимой и летом. Поэтому в салоне есть климат-контроль. Запас хода нового транспорта – до 250 километров на одной зарядке.

«Мы реализовываем два типа зарядки, то есть ночью электробус заряжается от обычной пистолетной зарядки, проезжает 250 километров. Потом у водителя есть перерыв или смена водителя происходит, и в это время электробус будет заряжаться от экспресс-зарядки», — пояснил заместитель генерального директора по инновационному развитию предприятия по производству общественного электротранспорта Олег Быцко.

Всего у столицы 6 городов-спутников. Все расположены в 15 – 40 километрах от Минска. Новые электробусы запустят в Фаниполь и Смолевичи. Эти маршруты – одни из самых загруженных.

«Лишним не будет. Потому что даже маршрутки, которые ходят достаточно часто, раз в 10 минут… Иногда хочется все равно чаще, потому что людей накапливается. И не всегда даже успеваешь в эту маршрутку попасть», — поделилась жительница Смолевичей Елена Логвинович.

На организацию таких перевозок внимание обратил даже президент. Очереди на маршрутки в час пик Александр Лукашенко назвал издевательством над людьми и поручил дополнительно использовать электротранспорт. К тому же благодаря собственной АЭС электроэнергии в стране хватает.

«Люди обижаются: стоят, особенно в часы пик, по 150 метров, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую. Вплоть до того, что не только на двигателях внутреннего сгорания автобусы, но и электробусы поставить. И пусть идут. С удовольствием люди поедут. Комфортно, воздухом дышат в этом автобусе, не сидят там зажавшись», — отмечал президент Республики Беларусь Александр Лукашенко.

Всего на междугородние маршруты поставят более 30 электробусов. Для стабильной работы машин в городах-спутниках организуют возможность их зарядки.